Fantic XX 250: la due tempi da motocross nata per vincere
Pubblicato il Luglio 1, 2026 · Renato Cantarella

Nel mondo del motocross il motore due tempi continua ad avere un fascino unico. Leggero, esplosivo e divertente da guidare, rappresenta ancora oggi la scelta preferita di molti piloti. La Fantic XX 250 interpreta questa filosofia con una moto sviluppata per offrire prestazioni elevate, precisione di guida e affidabilità in ogni condizione di gara.
Prestazioni da vera racing
Il cuore della Fantic XX 250 è un monocilindrico 2 tempi da 249 cc con aspirazione lamellare e scarico YPVS, alimentato da carburatore Keihin da 38 mm. La centralina CDI sviluppata dal reparto corse Fantic ottimizza l’accensione ai diversi regimi del motore, garantendo una risposta pronta e lineare sia nelle partenze sia nelle accelerazioni più decise.
Dal comando al manubrio è possibile selezionare due differenti mappature motore: Soft Map, ideale per fondi scivolosi o tecnici grazie a un’erogazione più progressiva, e Hard Map, pensata per sfruttare tutta la potenza disponibile quando il terreno offre il massimo grip.
Telaio leggero e sospensioni KYB
La ciclistica è costruita attorno a un telaio semi doppia culla in alluminio che assicura rigidità e precisione. Le sospensioni KYB completamente regolabili, con forcella da 48 mm e mono posteriore, offrono rispettivamente 300 mm e 315 mm di escursione, permettendo alla moto di affrontare salti, buche e piste impegnative con grande stabilità.
Componentistica di alto livello
La XX 250 monta freni a disco idraulici da 270 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore, cerchi da 21 e 19 pollici e un forcellone in alluminio a sezione variabile con leveraggio progressivo. Con un peso in ordine di marcia di circa 98 kg e un serbatoio da 9 litri, la moto offre un ottimo equilibrio tra agilità e autonomia.
Look aggressivo e anima racing
Le nuove grafiche Fantic reinterpretano i classici colori rosso e blu del marchio con uno stile più moderno e aggressivo, impreziosito da dettagli cromati che valorizzano le linee delle plastiche e rendono la moto immediatamente riconoscibile in pista.
Per chi è pensata?
La Fantic XX 250 è dedicata ai piloti che cercano una motocross due tempi performante, leggera e divertente, adatta sia alle competizioni sia agli allenamenti intensivi. La possibilità di scegliere la mappatura motore la rende versatile su sabbia, fango, terreno duro e piste tecniche.
Scheda tecnica Fantic XX 250
Dati aggiornati al 01/07/2026
| Prezzo | |
|---|---|
| Prezzo di listino | 9.890,00 € |
| Note prezzo | Prezzo franco fabbrica, IVA 22% inclusa. Spese di messa in strada e trasporto escluse. |
| Motore | |
| Tipologia | Monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido con immissione a valvola lamellare e YPVS allo scarico |
| Cilindrata | 249 cc |
| Carburatore | Keihin Ø38 |
| Alesaggio | 66.4 mm |
| Corsa | 72.0 mm |
| Rapporto di compressione | 8.9 ~ 10.6 |
| Accensione | CDI |
| Avviamento | Pedale |
| Lubrificazione | Premix |
| Trasmissione | 5 marce |
| Frizione | Multidisco in bagno d’olio |
| Ciclistica | |
| Telaio | In alluminio a semi doppia culla |
| Inclinazione cannotto | 27.7° |
| Avancorsa | 122 mm |
| Telaietto posteriore | In alluminio |
| Forcellone | In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo |
| Cerchi | 21×1.60 – 19×2.15 |
| Pneumatici | 80/100×21 – 110/90×19 |
| Freni | Disco idraulico Ø270 mm anteriore – Disco idraulico Ø240 mm posteriore |
| Sospensione anteriore | KYB Ø48 mm, completamente regolabile, escursione 300 mm |
| Sospensione posteriore | KYB, completamente regolabile, escursione 315 mm |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 2185 mm |
| Larghezza | 825 mm |
| Altezza | 1290 mm |
| Altezza sella | 970 mm |
| Interasse | 1485 mm |
| Peso | 98 kg senza benzina, con liquidi |
| Capacità serbatoio | 9.0 l |
| Quantità olio motore | 0.8 l |